斯塔滕岛市议员倡导在斯塔滕岛渡轮上整合微移动选项，强调关键需求。 在致市长埃里克·亚当斯的信中，市议员卡米拉·汉克斯表达了她将渡轮上空置的车辆甲板改造为自行车共享码头以及专门用于电动自行车和电动滑板车的充电站的愿景。
在最近前往市政厅的通勤中，汉克斯注意到许多乘客在船上为他们的个人电动交通工具充电。她提出了担忧，认为缺乏指定的充电设施不仅给用户带来了不便，还可能带来安全隐患，强调在无监管环境中充电自行车存在重大火灾风险。
汉克斯提议将某些渡轮甲板改造成设备齐全的区域，以满足骑自行车者的充电需求。她指出，目前只有特定的渡轮有可供此类改进的甲板，能够容纳大约30辆车辆。
此外，汉克斯还呼吁在斯塔滕岛扩大受欢迎的自行车共享计划CitiBike——这是唯一一个尚未获得此服务的区。报告指出，尽管交通部已承认她的呼吁，但市长最近宣布的CitiBike扩展明显遗漏了斯塔滕岛。
在过去几年中，斯塔滕岛的小型自行车共享试点遭遇挫折，其中一些归因于疫情。汉克斯仍然抱有希望，认为只要有足够的基础设施，斯塔滕岛居民将很快享受到改善的出行选择。
革命化斯塔滕岛渡轮：微移动整合的未来
斯塔滕岛市议员卡米拉·汉克斯正在倡导在斯塔滕岛渡轮上整合微移动选项，这一举措可能显著改善当地通勤者和游客的交通。她的倡议专注于将渡轮上空置的车辆甲板转变为专用的自行车共享码头和电动自行车及电动滑板车的充电站，以满足对改善移动解决方案日益增长的需求。
整合的必要性
随着城市环境日益拥挤，对电动自行车和电动滑板车等替代交通选项的需求不断上升。市议员汉克斯在通勤时观察到一个显著的趋势，她注意到许多乘客在船上为他们的个人电动交通工具充电。这突显了一个关键的安全问题：目前缺乏指定的充电设施使用户面临风险，包括潜在的火灾隐患。
提议的功能
汉克斯的提案包括为特定的渡轮甲板配备微移动车辆所需的基础设施。这些改进不仅将促进安全充电，还将满足该地区日益增长的骑自行车人群。例如，设想中的渡轮改进将包括：
– 电动自行车和电动滑板车充电站：确保乘客在通勤期间可以安全充电他们的车辆。
– 自行车共享码头：为租赁自行车提供便捷的访问，提高当地居民和游客的便利性。
由于只有少数指定的渡轮能够容纳这些改进，汉克斯强调需要进行战略规划，以有效实施这一愿景。
整合挑战与前景
尽管潜在的好处明显，像CitiBike这样的自行车共享服务的扩展仍面临挑战。斯塔滕岛目前是唯一一个缺乏此服务的区，汉克斯希望能够纠正这一差距。过去在斯塔滕岛建立自行车共享项目的尝试遭遇了挫折，一些挫折归因于COVID-19疫情对公共交通的影响。
交通部已承认整合的呼声，但市长埃里克·亚当斯最近宣布的CitiBike服务扩展中排除了斯塔滕岛，引发了社区倡导者的担忧。
该倡议的利弊
优点：
– 改善出行：为通勤者提供更好的交通选择，减少对个人车辆的依赖。
– 环境效益：促进电动自行车和电动滑板车的使用有助于减少碳排放，创造更绿色的环境。
– 经济增长：提高可达性可以通过改善交通设施吸引更多顾客，从而推动当地商业发展。
缺点：
– 实施成本：改造渡轮甲板和安装充电站所需的初始投资可能相当可观。
– 安全管理：引入充电站需要严格的安全措施以降低火灾隐患，确保乘客安全。
未来趋势与见解
随着城市区域的不断发展，整合微移动解决方案的趋势可能会获得更大的动力。斯塔滕岛渡轮项目可以作为其他交通枢纽的模型，展示城市如何创新以满足居民的需求。
结论
市议员汉克斯对斯塔滕岛渡轮的愿景突显了现代化斯塔滕岛城市交通的重要一步。通过倡导纳入微移动基础设施，不仅有可能提高便利性，还有助于促进更可持续和可达的城市环境。有关交通倡议和政策的进一步更新，请务必查看NYC.gov。
