В революционном шаге для индустрии электрических автомобилей Hutchison Ports Yantian и QIJI Energy, подразделение Contemporary Amperex Technology, представили первую в мире станцию замены батарей шасси на причале, специально разработанную для электрических грузовиков. Эта современная установка значительно сокращает время зарядки электрических грузовиков с более чем часа до всего пяти минут.

Партнерство между этими двумя инновационными компаниями включает не только создание этой новой установки, но и разработку сложной облачной платформы для оптимизации операций. Введение этой системы должно снизить затраты на потребление энергии на заметные 20%, а также обслуживать примерно 100 электрических грузовиков. Экологическое воздействие является значительным, с ожиданиями сократить ежегодное потребление дизеля более чем на 2,000 тонн и снизить прямые выбросы углерода более чем на 5,000 тонн.

Поддерживая LNG-грузовики, Hutchison Ports теперь находится на переднем крае продвижения устойчивых транспортных решений путем бесшовной реализации технологии замены батарей в портовых операциях. С этой станцией, теперь полностью функционирующей, порт Янтьян нацелен на поэтапное увеличение числа электрических тяжелых грузовиков в своем парке на основе эффективности и использования.

Кроме того, Янтьян улучшает свою глобальную судоходную сеть, недавно введя 18 новых услуг по всей Америке, Европе, Австралии и Азии, тем самым обеспечивая улучшенные логистические возможности для международной торговли. С около 100 еженедельными международными услугами, Янтьян укрепляет свою роль как ключевого игрока в глобальной коммерции.

Революция в логистике: Система поддержки электрических грузовиков порта Янтьян

В трансформационном развитии для логистики и сектора электрических автомобилей, порт Янтьян Hutchison Ports объединился с QIJI Energy, чтобы представить первую в мире станцию замены батарей шасси на причале, специально адаптированную для электрических грузовиков. Эта инновационная установка значительно сокращает время зарядки электрических грузовиков с более чем часа до потрясающих пяти минут, что является важным шагом к повышению операционной эффективности.

### Ключевые особенности станции замены батарей

— **Быстрая зарядка**: Система замены батарей позволяет электрическим грузовикам быстро возобновлять операции, улучшая общее время оборота логистики.
— **Облачная платформа для оптимизации**: В дополнение к физической станции разрабатывается сложная облачная платформа для оптимизации операций и управления ресурсами.
— **Снижение затрат на энергию**: Партнерство прогнозирует 20% снижение затрат на потребление энергии, снижая расходы для операторов транспортировки.

### Экологическое воздействие

Введение этой системы соответствует глобальным целям устойчивого развития. Порт Янтьян ожидает значительное снижение своего углеродного следа, сократив потребление дизеля более чем на 2,000 тонн в год и минимизировав прямые выбросы углерода более чем на 5,000 тонн. Поскольку города и страны по всему миру стремятся к более чистым транспортным решениям, инициатива Янтьян устанавливает образцовый стандарт.

### Стратегия реализации

Операционный запуск станции замены батарей — это шаг к увеличению числа электрических тяжелых грузовиков в парке Янтьян. Порт планирует масштабировать свое развертывание на основе показателей производительности и операционной эффективности.

### Расширенная глобальная судоходная сеть

В дополнение к новой системе поддержки электрических грузовиков, порт Янтьян укрепил свои глобальные судоходные возможности. Введение 18 новых услуг в различных регионах, включая Америку, Европу, Австралию и Азию, не только повышает эффективность логистики, но и укрепляет позицию Янтьян как ключевого узла в мировой торговле. Порт теперь осуществляет около 100 еженедельных международных услуг, способствуя более гладким торговым маршрутам и доступным решениям по судоходству.

### Плюсы и минусы систем электрических грузовиков в порт Янтьян

**Плюсы**:
— Значительное сокращение времени простоя благодаря быстрой замене батарей.
— Улучшенная устойчивость с меньшей зависимостью от ископаемого топлива.
— Экономия затрат за счет снижения потребления энергии и обслуживания электрических автомобилей.

**Минусы**:
— Первоначальные инвестиции в инфраструктуру для технологии замены батарей.
— Зависимость от доступности и надежности поставок батарей.
— Потенциальное сопротивление со стороны традиционных операторов дизельных грузовиков.

### Будущие перспективы и инновации

С учетом глобального перехода к электрификации, инициативы Янтьян могут вдохновить другие порты и логистические центры по всему миру. Акцент на замене батарей может стать катализатором дальнейших инноваций в технологиях электрических автомобилей, включая улучшение срока службы и эффективности батарей.

### Рыночные аналитические данные и тенденции

Рынок электрических автомобилей, особенно в области логистики, испытывает быстрый рост, с прогнозами, указывающими на рост принятия электрических грузовиков, обусловленный такими инновациями, как в порту Янтьян. По мере развития инфраструктуры электрические грузовики, вероятно, станут основным элементом в операциях логистики, значительно трансформируя цепочки поставок.

Для получения дополнительной информации о инновациях в инфраструктуре электрических автомобилей посетите Hutchison Ports.