Последние новости в мире электрических велосипедов касаются инновационного нового мотора Brose, Drive³ Peak, представленного на Eurobike 2023. Эта усовершенствованная система стремится соперничать с Bosch и Shimano, предлагая захватывающие технологические достижения, но, к сожалению, сталкивается с некоторыми задержками в своем развертывании.

Изначально планировавшийся к выпуску к 2025 году, Drive³ Peak теперь должен преодолеть неожиданные трудности. Причина? Текущий мотор Brose, S Mag, требует дополнительных улучшений надежности, прежде чем производство нового мотора сможет начаться.

Страстные энтузиасты могут ожидать, что первые электрические велосипеды с этим новым мотором дебютируют в июне 2025 года, а продажи начнутся в 2026 году. Этот длительный этап разработки вызван значительными модификациями Brose S Mag, что затягивает график выхода Drive³ Peak на рынок.

Переключая передачи, Drive³ Peak вводит 48-вольтовую систему, что является шагом вперед по сравнению с 36 вольтами, используемыми в S Mag. Это обновление позволяет увеличить мощность — обеспечивает пиковый крутящий момент 95 Нм и 600 Вт. В весе 2,9 кг он не является самым лёгким вариантом на рынке, но его конструкция больше предназначена для тяжёлых велосипедов, таких как грузы и электрические горные велосипеды.

Более того, Brose перешел от ременной системы к традиционной цепи, что открывает новые возможности для более широкой совместимости с различными моделями велосипедов. Однако, чтобы эффективно конкурировать с устоявшимися игроками, такими как Shimano и Bosch, Brose должен в первую очередь укрепить надежность своих новых предложений, извлекая уроки из предыдущих проблем с S Mag.

Революция поездок: электрический мотор Brose Drive³ Peak запланирован к запуску в 2025 году

Введение в мотор Drive³ Peak от Brose

Компания Brose, ключевой игрок на рынке электрических велосипедов, попала в заголовки с последней инновацией — мотором Drive³ Peak, представленным на Eurobike 2023. Этот мотор разработан для конкуренции с устоявшимися именами, такими как Bosch и Shimano, обещая передовую технологию и улучшенные характеристики. Однако развертывание столкнулось с задержками, что отодвинуло график выпуска на более поздний срок.

Задержки в разработке и будущее наличие

Изначально запланированный к запуску к 2025 году, Drive³ Peak теперь сталкивается с пересмотренным графиком из-за необходимых обновлений в текущем моторе Brose, S Mag. Эти улучшения направлены на обеспечение надежности перед началом производства новой моторной системы. В результате, энтузиасты, стремящиеся испытать Drive³ Peak, должны будут дождаться июня 2025 года, когда появятся первые электрические велосипеды, а продажи, как ожидается, полностью начнутся в 2026 году.

Технологические новшества: мощность и особенности дизайна

Одной из выдающихся особенностей мотора Drive³ Peak является переход на 48-вольтовую систему, что представляет собой значительное улучшение по сравнению с предыдущей 36-вольтовой настройкой S Mag. Это повышение позволяет мотору обеспечивать впечатляющую мощность, с пиковым крутящим моментом 95 Нм и максимальной мощностью 600 Вт. Несмотря на то, что вес мотора составляет 2,9 кг и не является самым лёгким на рынке, он был специально разработан для тяжёлых условий. Это делает его идеальным выбором для грузовых велосипедов и электрических горных велосипедов, которые требуют надёжной работы.

В стратегическом изменении дизайна Brose перешел от системы с ременной передачей к традиционной цепи. Это изменение не только улучшает прочность, но и расширяет совместимость с различными моделями велосипедов, облегчая интеграцию мотора Drive³ Peak в их конструкцию для производителей.

Плюсы и минусы мотора Drive³ Peak

Плюсы:
— Современная 48-вольтовая система, обеспечивающая более высокую выходную мощность.
— Пиковый крутящий момент 95 Нм для улучшенной производительности.
— Большая совместимость с различными моделями велосипедов благодаря традиционному дизайну цепи.
— Предназначен для использования в условиях тяжёлых велосипедов.

Минусы:
— Задержка в выходе продукта может разочаровать нетерпеливых потребителей.
— Вес мотора может не привлечь поклонников лёгких велосипедов.
— Необходимы улучшения надежности перед началом полного производства.

Прогнозы и тенденции на рынке

Поскольку спрос на электрические велосипеды продолжает расти, введение Drive³ Peak идет как раз в ногу со временем. Аналитики отрасли предсказывают, что такие инновации будут привлекать всё больше потребителей к электрическим велосипедам, особенно в городских условиях и среди любителей активного отдыха. Более того, с учетом того, что устойчивое развитие становится всё более важным, ожидается, что достижения в технологии электрических велосипедов будут соответствовать эколоической тенденции в 2025 году и далее.

Заключение

Мотор Drive³ Peak от Brose представляет собой значительный шаг вперед в технологии электрических велосипедов, с потенциальными преимуществами для велосипедистов, ищущих надежную и мощную производительность. Пока компания преодолевает задержки в разработке и работает над улучшением надежности своих текущих предложений, рынок с нетерпением ожидает, когда этот инновационный мотор наконец появится на дорогах. Для получения дополнительной информации о последних тенденциях в электрических велосипедах посетите Brose.