### Nieuw Fonds voor Duurzame Vervoersinitiatieven

New York zet een grote stap richting groenere openbaar vervoer met een opwindende aankondiging van gouverneur Kathy Hochul. Een aanzienlijk fonds van **$100 miljoen** is nu beschikbaar om vervoersautoriteiten te ondersteunen in hun overgang naar verscheenloze voertuigen via het nieuw opgerichte **Zero-Emission Transit Transition Program (ZETT)**. Dit initiatief sluit aan bij de ambitieuze doelstellingen van New York’s **Climate Leadership and Community Protection Act van 2019**, die tot doel heeft de broeikasgasemissies met **40% tegen 2030** en **85% tegen 2050** te verminderen, vergeleken met **1990 niveau**.

Het kantoor van de gouverneur moedigt niet-MTA vervoersautoriteiten actief aan om aanvragen in te dienen voor deze essentiële financiering. Deze fondsen zijn niet alleen bedoeld voor de aanschaf van verscheenloze voertuigen; ze dekken ook de kosten voor essentiële infrastructuur, zoals laad- en tankfaciliteiten, naast planning en ontwerp voor verscheenloze kapitaalprojecten.

Vervoerssystemen die in aanmerking komen voor deze financiering zijn onder andere bekende instanties zoals de **Capital District Transportation Authority (CDTA)** en de **Niagara Frontier Transportation Authority (NFTA)**. De gouverneur benadrukte de cruciale rol die transport speelt in de strijd tegen klimaatverandering, en onderstreepte dat deze financiële steun een cruciale stap is naar het verminderen van emissies en het verbeteren van de luchtkwaliteit in lokale gemeenschappen.

Vervoersautoriteiten hebben tot **4 april** de tijd om te solliciteren voor deze transformerende financieringsmogelijkheid.

New York onthult $100 miljoen fonds voor verscheenloos transport: Een game changer voor duurzame vervoer

### Nieuw Fonds voor Duurzame Vervoersinitiatieven

New York maakt aanzienlijke vorderingen richting groenere openbaar vervoer met een baanbrekende aankondiging van gouverneur Kathy Hochul. De staat heeft het **Zero-Emission Transit Transition Program (ZETT)** gelanceerd, ondersteund door een aanzienlijk fonds van **$100 miljoen** dat gericht is op het ondersteunen van vervoersautoriteiten in hun overgang naar verscheenloze voertuigen. Dit initiatief maakt deel uit van New York’s bredere inzet zoals beschreven in de **Climate Leadership and Community Protection Act van 2019**, die ambitieuze doelen stelt om broeikasgasemissies te verminderen met **40% tegen 2030** en **85% tegen 2050**, gebaseerd op 1990-niveaus.

### Belangrijkste Kenmerken van het Zero-Emission Transit Transition Program

– **Financieringsomvang**: Het nieuw opgerichte fonds is niet alleen bedoeld voor de verwerving van verscheenloze voertuigen, maar omvat ook financiële steun voor de noodzakelijke infrastructuur, zoals laad- en tankstations. Deze alomvattende benadering zorgt ervoor dat vervoersautoriteiten effectief kunnen overstappen naar alternatieve energiebronnen.

– **Geschiktheid**: Vervoerssystemen die in aanmerking komen voor deze financiering zijn prominente instanties zoals de **Capital District Transportation Authority (CDTA)** en de **Niagara Frontier Transportation Authority (NFTA)**. Niet-MTA vervoersautoriteiten worden specifiek aangemoedigd om zich aan te melden.

– **Aanvraagdeadline**: Geïnteresseerde vervoersagentschappen moeten hun aanvragen indienen vóór **4 april** om gebruik te maken van deze transformerende financieringsmogelijkheid.

### Voordelen van het Programma

– **Milieu-impact**: Dit initiatief wordt verwacht om de emissies van openbaar vervoer aanzienlijk te verminderen, wat bijdraagt aan een verbeterde luchtkwaliteit en duurzaamheid in lokale gemeenschappen.

– **Economische voordelen**: De overgang naar verscheenloze voertuigen kan de creatie van banen in de hernieuwbare energie- en productiesector stimuleren, wat economische groei bevordert naast milieuverantwoordelijkheid.

### Uitdagingen en Overwegingen

– **Implementatiekosten**: Hoewel de financiering aanzienlijke ondersteuning biedt, kunnen vervoersautoriteiten nog steeds uitdagingen ondervinden bij het dekken van de resterende kosten die gepaard gaan met de aanschaf en het onderhoud van nieuwe verscheenloze voertuigen en infrastructuur.

– **Infrastructuurontwikkeling**: Het succesvolle uitrollen van dit programma zal afhankelijk zijn van de ontwikkeling van adequate laad- en tankinfrastructuur, wat zorgvuldige planning en investering vereist.

### Toekomstige Trends in Openbaar Vervoer

Nu de staat New York vooroploopt met initiatieven zoals het ZETT-programma, kunnen andere staten het voorbeeld volgen door vergelijkbare financieringsmechanismen op te zetten om de verschuiving naar duurzaam vervoer aan te moedigen. Dergelijke inspanningen zouden een nieuw tijdperk voor openbaar vervoer in de Verenigde Staten kunnen inluiden.

### Hoe Aanvragen voor Financiering

Vervoersautoriteiten die gebruik willen maken van dit fonds moeten zich voorbereiden om uitgebreide aanvragen in te vullen die hun plannen voor de verwerving van verscheenloze voertuigen en bijbehorende infrastructuurprojecten in detail beschrijven. Potentiële aanvragers worden aangespoord om vroegtijdig hun voorbereidingen te treffen vóór de deadline van 4 april.

Voor meer inzichten in de milieuintiativen en openbaar transportstrategieën van New York, bezoekt u de website van de staat New York.