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시카고 학교, 더 친환경적인 미래를 향해 나아간다! 흥미로운 변화가 다가오고 있다!

시카고 주변의 여러 교육구가 친환경 교통수단으로의 혁신적인 전환을 맞이할 예정입니다. 거의 2천만 달러에 달하는 substantial한 연방 보조금 덕분에 많은 학교들이 오래된 버스를 최첨단 전기 모델로 교체할 수 있게 되었습니다.

일리노이 주 교육위원회가 수여한 이 자금은 학교들이 70대의 전통적인 내연기관 버스를 퇴역시키고 70개의 전기차 충전소를 포함한 종합적인 충전 네트워크를 도입할 수 있도록 할 것입니다. 또한, 이 새로운 기술의 성공적인 통합을 보장하기 위해 교육 프로그램도 마련될 예정입니다.

이 이니셔티브는 인플레이션 감소 법안을 통해 미국 환경 보호국이 지원한 연방 보조금에 의해 시작되었습니다. 총 9개 교육구가 혜택을 받게 되며, 트로이 커뮤니티 통합학교구 30-C와 같은 주요 수혜구는 32대의 전기 버스를 취득할 예정입니다. 또한, 졸리엣 타운십 고등학교구 204와 프랭클린 파크 학교구 84와 같은 다른 교육구들도 차량 증대의 혜택을 누리게 됩니다.

주 교육감은 이러한 변화가 학습 환경 내에서 더 나은 건강을 촉진하고 학교와 납세자 모두의 비용을 절감하는 데 기여할 것이라고 강조했습니다. 그는 깨끗한 에너지 옵션을 위한 이 중요한 투자를 확보한 일리노이 주 교육위원회의 노력을 자랑스럽게 여겼습니다.

또한, 세 개의 추가 학군도 EPA의 보조금 프로그램을 통해 직접 자금을 확보하여 교육에서 지속 가능한 관행에 대한 집단적 약속을 강화했습니다.

학교 변혁: 시카고 교육구가 더 푸른 미래를 위해 전기 버스를 받아들이다

시카고의 학교 교육구들이 친환경 교통수단으로 전환하는 것은 교육의 지속 가능성을 위한 중요한 단계입니다. 일리노이 주 교육위원회로부터 거의 2천만 달러에 달하는 관대한 연방 보조금에 힘입어 여러 교육구가 기존의 디젤 버스에서 혁신적인 전기 모델로의 전환을 통해 교통 시스템을 현대화할 미션을 수행하고 있습니다.

### 이니셔티브의 특징
이 광범위한 이니셔티브는 약 70대의 구식 내연기관 버스를 퇴역시키고 최첨단 전기 버스로 교체하는 과정을 포함합니다. 이 전환에 동반하여, 각 교육구에 70개의 전기차 충전소를 설치하는 강력한 인프라 계획이 수립됩니다. 또한, 이 새로운 전기 차량을 효과적으로 운영하고 유지하기 위한 기술 교육 프로그램도 마련될 예정입니다.

### 전기 학교 버스의 장단점

**장점**:
– **환경적 영향**: 유해한 배출을 감소시켜 더 건강한 공기를 증진합니다.
– **비용 절감**: 초기 투자 비용이 큰 반면, 전기 버스는 운영 및 유지 관리 비용이 낮습니다.
– **안전성과 편안함**: 전기 버스는 조용한 주행을 제공하여 학생들에게 더 평화로운 환경을 조성합니다.

**단점**:
– **초기 투자**: 전기 버스와 충전 인프라의 초기 비용이 높을 수 있습니다.
– **주행 거리 제한**: 배터리 용량에 따라 전기 버스의 주행 거리가 자주 충전이 필요한 긴 노선에서 제한될 수 있습니다.
– **인프라 요구 사항**: 학교는 충전 설비를 위해 추가 인프라에 투자해야 하며, 일부 교육구에는 도전이 될 수 있습니다.

### 전기 버스 대 전통 디젤 버스 비교

| 특징 | 전기 버스 | 전통 디젤 버스 |
|——————————|——————————|——————————-|
| 배출가스 | 배기 가스 배출 없음 | 상당한 배출가스 |
| 연료 비용 | 낮은 전기 비용 | 높은 디젤 연료 비용 |
| 유지 보수 | 일반적으로 낮은 비용 | 높은 유지 보수 요구 사항 |
| 소음 수준 | 조용한 작동 | 시끄러운 작동 |

### 사용 사례
트로이 커뮤니티 통합학교구 30-C와 졸리엣 타운십 고등학교구 204와 같은 시카고 인근 교육구는 전기 버스로의 전환이 증가하는 추세를 반영합니다. 이러한 교육구들은 탄소 발자국을 줄일 뿐만 아니라, 교육에서 전기 수송의 실행 가능성을 보여줌으로써 다른 교육구에 본보기가 될 것입니다.

### 제한 사항
비록 이 이니셔티브가 기대를 모으고 있지만, 제한 사항도 있습니다. 전기 버스의 주행 거리는 넓은 지역을 가진 대규모 교육구에서의 적용성에 제한이 있을 수 있습니다. 또한, 전기 공급에 대한 의존은 피크 수요 시간이나 정전 중에 어려움을 초래할 수 있습니다.

### 가격 인사이트
전기 학교 버스의 비용은 모델과 특징에 따라 다양하지만, 일반적으로 한 대당 $700,000에서 $900,000으로 디젤 모델보다 상당히 비쌉니다. 그러나 주 및 연방 보조금과 같은 다양한 인센티브가 학교의 이러한 비용을 완화할 수 있습니다.

### 친환경 교통 트렌드
전기 학교 버스로의 전환은 미국 및 전 세계의 친환경 교통 정책의 광범위한 추세와 일치합니다. 더 많은 자금이 마련됨에 따라 다른 교육구들도 뒤따를 가능성이 있으며, 이는 학교 수송의 미래를 재편할 수 있는 도미노 효과를 만들 수 있습니다.

### 혁신 및 미래 예측
배터리 기술의 발전은 전기 버스의 주행 거리와 효율성을 향상시킬 것으로 예상되며, 이는 모든 교육구의 공통된 특징이 될 가능성이 있습니다. 앞으로 이러한 차량의 통합이 더 널리 퍼질 것으로 예상되며, 정부의 지속적인 인센티브와 환경 문제에 대한 대중의 인식 증대에 힘입을 것입니다.

유사한 지속 가능한 이니셔티브에 대한 더 많은 정보를 원하시면 EPA 공식 웹사이트를 방문하세요.

Embracing Longevity: A Conversation with Peter Kaldes

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맥킨지 그리미는 새로운 기술과 금융 기술(fintech) 분야에서 전문성을 가진 노련한 작가이자 분석가입니다. 그녀는 매사추세츠 공과대학교에서 디지털 혁신 석사 학위를 받았으며, 그곳에서 신기술과 이들의 세계 금융에 미치는 영향을 파악하는 전문성을 키웠습니다. 맥킨지는 선도적인 회사인 아큐이티 솔루션즈에서 핀테크 컨설턴트로서 탄탄한 경력을 쌓았으며, 최신 기술을 금융 시스템에 통합하는 방법에 대해 조직에 조언했습니다. 그녀의 통찰력과 분석은 저명한 산업 출판물에 정기적으로 소개되어 빠르게 변화하는 기술 환경에서 신뢰받는 목소리로 자리 잡았습니다. 맥킨지는 기술과 금융의 교차점을 탐구하며 복잡한 개념을 폭넓은 청중이 이해할 수 있도록 전달하는 데 헌신하고 있습니다.