**חברת מועצת סטטן איילנד תומכת בשילוב אפשרויות מיקרו-ניידות על מעבורת סטטן איילנד, מדגישה צרכים חשובים.** במכתב לראש העיר אריק אדמס, חברת המועצה קמילה האנקס הביעה את חזונה להמיר סיפונים ריקים במעבורת לדוקי שיתוף אופניים ולתחנות טעינה המוקדשות לאופניים חשמליים ולסקטורים חשמליים.

במהלך נסיעותיה האחרונות לעירייה, האנקס שמה לב להרבה נוסעים שמטעינים את רכבי החשמל האישיים שלהם על הסיפון. היא הביעה חשש שהיעדר מתקני טעינה ייעודיים לא רק מפריע למשתמשים אלא גם מסכן את הבטיחות, והדגישה שטעינת אופניים בסביבה לא מפוקחת מציבה סיכון גבוה לשריפות.

האנקס הציעה להפוך חלק מהסיפונים במעבורת לאזורים מצוידים היטב שיתאימו לצרכי טעינה של רוכבים. היא ציינה שרק מעבורות מסוימות כיום יש להן סיפונים זמינים שיכולים להכיל שיפורים כאלה, אשר כוללים מקום לכ-30 רכבים.

נוסף על כך, האנקס הדגישה את הצורך בהרחבת יוזמת שיתוף האופניים הפופולרית, CitiBike, בסטטן איילנד – היחידה שנשארה ללא שירות זה. דיווחים מצביעים על כך שבעוד שמחלקת התחבורה הכירה בבקשתה, ההרחבה של CitiBike שהוכרזה לאחרונה על ידי ראש העיר הותירה את סטטן איילנד מחוץ למעגל.

בשנים קודמות, ניסיונות קטנים יותר לשיתוף אופניים בסטטן איילנד נתקלו בקשיים, וחלקם מיוחסים לפנדמיה. האנקס נותרה אופטימית שבזמן הקרוב, עם תשתית מתאימה, תושבי סטטן איילנד יהנו מהזדמנויות ניידות משופרות.

מהפך במעבורת סטטן איילנד: העתיד של שילוב מיקרו-ניידות

חברת מועצת סטטן איילנד קמילה האנקס ממקדת את תשומת הלב בשילוב אפשרויות מיקרו-ניידות על מעבורת סטטן איילנד, מהלך שיכול לשדרג את התחבורה עבור נוסעים מקומיים ותיירים. יוזמתה מתמקדת בהפיכת הסיפונים הריקים במעבורת לדוקי שיתוף אופניים ותחנות טעינה לאופניים חשמליים ולסקטורים חשמליים, תוך כדי מתן מענה לביקוש הגובר לפתרונות ניידות משופרים.

### הצורך בשילוב

כשהסביבות העירוניות מתמלאות יותר ויותר, הביקוש לאופציות תחבורה חלופיות כמו אופניים חשמליים וסקטורים חשמליים עולה. חברת המועצה האנקס הבחינה במגמה בולטת במהלך נסיעותיה כאשר היא ראתה הרבה נוסעים שמטעינים את רכבי החשמל האישיים שלהם על הסיפון. זה הביא לתשומת לב בעיית בטיחות קריטית: היעדר מתקני טעינה ייעודיים מציב את המשתמשים בסיכון, כולל סיכוני שריפה פוטנציאליים.

### תכנים מוצעים

הצעתה של האנקס כוללת הצטיידות של סיפונים ספציפיים במעבורת בתשתית הנדרשת לכלי מיקרו-ניידות. שיפורים אלו לא רק שה facilitarו טעינה בטוחה אלא גם יתאימו לאוכלוסיית הרוכבים הגוברת באזור. לדוגמה, השיפורים המוצעים במעבורת יכללו:

– **תחנות טעינה לאופניים חשמליים ולסקטורים חשמליים**: להבטיח לנוסעים אפשרות לטעון את רכבי החשמל שלהם בבטחה במהלך הנסיעה.
– **דוקי שיתוף אופניים**: להציע גישה נוחה לאופניים להשכרה, ובכך לשדרג את נוחות הנסיעה הן עבור תושבים מקומיים והן עבור תיירים.

עם מספר מצומצם של מעבורות ייעודיות שיכולות להכיל את השיפורים הללו, האנקס מדגישה את הצורך בתכנון אסטרטגי כדי להוציא לפועל את החזון הזה בצורה אפקטיבית.

### אתגרים ואפשרויות בשילוב

למרות היתרונות הפוטנציאליים, ההרחבה של שירותי שיתוף האופניים כמו CitiBike נתקלת באתגרים. סטטן איילנד היא כיום המחוז היחיד שאין בו שירות זה, אי-סדר זה שההאנקס מקווה לתקן. ניסיונות קודמים להקים תוכניות שיתוף אופניים בסטטן איילנד נתקלו בקשיים, כאשר חלקם מיוחסים להשפעת מגפת COVID-19 על התחבורה הציבורית.

מחלקת התחבורה הכירה בקריאות לשילוב, אך ההרחבות הקרובות של שירותי CitiBike שהוכרזו לאחרונה על ידי ראש העיר אריק אדמס הותירו את סטטן איילנד מחוץ לתמונה, מה שעורר חששות בין תומכי הקהילה.

### יתרונות וחסרונות של היוזמה

#### יתרונות:
– **ניידות משופרת**: אפשרויות תחבורה שופרו עבור נוסעים, מפחיתות את התלות ברכבים פרטיים.
– **יתרונות סביבתיים**: קידום השימוש באופניים חשמליים ובסקטורים חשמליים יכול לתמוך בהפחתת פליטת פחמן ולסביבה ירוקה יותר.
– **צמיחה כלכלית**: הגברת הנגישות יכולה להאיץ את העסקים המקומיים על ידי משיכת יותר לקוחות באמצעות מתקני תחבורה משופרים.

#### חסרונות:
– **עלויות יישום**: ההשקעה הראשונית הנדרשת להתאמת הסיפונים במעבורת ולהתקנת תחנות טעינה עשויה להיות גבוהה.
– **ניהול בטיחות**: הכנסת תחנות טעינה דורשת אמצעי בטיחות מחמירים כדי למנוע סיכוני שריפה ולהבטיח את בטיחות הנוסעים.

### מגמות ותובנות לעתיד

כשהאזורים העירוניים מתפתחים כל הזמן, המגמה לשילוב פתרונות מיקרו-ניידות צפויה לצבור תאוצה. פרויקט המעבורת סטטן איילנד יכול לשמש כמודל עבור מרכזי תחבורה אחרים, ולהראות כיצד ערים יכולות לחדש כדי לענות על צורכי התושבים שלהן.

### מסקנה

חזון האנקס עבור מעבורת סטטן איילנד מדגיש צעד חיוני לעבר מודרניזציה של תחבורה עירונית בסטטן איילנד. באמצעות advocacy על הכללת תשתיות מיקרו-ניידות, קיים פוטנציאל לא רק לנוחות משופרת אלא גם לקידום סביבה עירונית נגישה יותר ובריאה יותר. לעדכונים נוספים על יוזמות תחבורה ומדיניות, הקפידו לבדוק את NYC.gov.