עדכונים חשובים לגבי רגולציות אופניים חשמליים

בספטמבר, המושל של קליפורניה, גאווין ניוסום, חתם על **SB-1271**, אשר מביא שינויים משמעותיים לחוקי האופניים החשמליים במדינה. חקיקה זו מבהירה את **מערכת שלושת הקווים של אופניים חשמליים**, ומסכנת כנראה את מודלי האופניים המצוידים בבלם יד.

במשך ההיסטוריה, קליפורניה התאימה את עצמה למערכת של שלושה קווים עבור אופניים חשמליים. **אופניים חשמליים סוג 1** מגבילים את המנועים לעזרה לרוכבים עד **20 מייל לשעה** רק באמצעות פדלים, בזמן ש**אופניים חשמליים סוג 2** יכולים להגיע לאותו מהירות באמצעות בלם יד. עם זאת, **אופניים חשמליים סוג 3** מאפשרים מהירויות של עד **28 מייל לשעה** אך רק עם סיוע פדלים, עם ויכוח מתמשך סביב הכללת בלם יד עבור מודלים אלה.

החקיקה האחרונה קובעת בבירור כי **אופניים חשמליים סוג 1 וסוג 3** לא יכולים לפעול באמצעות כוח בלם יד בלבד, ובכך למעשה מבטלת את תכונת בלם היד עבור קטגוריות אלו. ישנו חריג מינורי עבור בלם יד שיכול לסייע עד **3.7 מייל לשעה**—הצהרה למדיניות האירופית המאפשרת פעולה במהירות נמוכה.

יתרה מכך, החוק מעריך את הגדרות כוח המנוע, מסיר את המונח המבלבל "מתמשך" בזמן שעודנו מגביל את תפוקת המנוע החשמלי ל-**750 וואט**. שינוי זה נועד להעלים בלבול סביב דירוגי הביצועים, שלעתים קרובות ראו מנועים פרסומיים חורגים מהמגבלות המוצהרות.

שינויים רגולטוריים אלה עשויים לעכב את שוק האופניים החשמליים בארה"ב, שהתקבל בעיקר עבור רכיבה מבוקרת בבלם יד. עם בהירות מוגברת בחוק, המפיצים יצטרכו לחשוב מחדש על ההצעות שלהם כדי להבטיח שהן יעמדו בדרישות החדשות של קליפורניה.

רגולציות האופניים החשמליים של קליפורניה: מה שצריך לדעת עכשיו

כשהקליפורניה מקבלת עידן חדש בחקיקה של אופניים חשמליים עם החקיקה של **SB-1271**, חשוב עבור רוכבים, מפיצים וחובבים כאחד להבין את ההשלכות של השינויים הללו. עם מיקוד על בטיחות ובהירות, המסגרת המעודכנת הזו גם מעודדת הערכה מחדש של מודלים קיימים של אופניים חשמליים ושימושם. הנה מה שצריך לדעת.

### **מאפיינים של מערכת האופניים החשמליים החדשה**

1. **הגדרות הקטגוריות**:
– **סוג 1**: סיוע פדלים בלבד, עם מהירות מקסימלית של 20 מייל לשעה.
– **סוג 2**: יכול להשתמש בבלם יד תחת אותו מגבלה של 20 מייל לשעה, מיועד לאלה המעדיפים שלא לפדל.
– **סוג 3**: סיוע פדלים בלבד, עם מגבלת מהירות של 28 מייל לשעה; חשוב לציין, בלמי יד אינם מורשים.

2. **מפרטי כוח המנוע**:
– החוק המעודכן מבהיר כי אופניים חשמליים מגוללים ל-**750 וואט** אך מסיר את המונח "מתמשך", פותר אי הבנות נפוצות הקשורות לביצועי המנוע.

3. **שימוש בבלם היד**:
– החקיקה אסרה במפורש על אופניים חשמליים סוג 1 וסוג 3 להשתמש בכוח בלם יד בלבד, במטרה לשפר את המעורבות והבטיחות של הרוכבים.

### **יתרונות וחסרונות של הרגולציות החדשות**

#### **יתרונות**:
– **עלייה בבטיחות**: על ידי הגבלת השימוש בבלם יד, הרגולציות נועדו לעודד שיטות רכיבה בטוחות יותר.
– **קטגוריזציה ברורה**: הקטגוריות המוגדרות מסייעות גם לצרכנים וגם למפיצים להבין את תאימות המוצר.
– **סטנדרטיזציה עבור מפיצים**: זה מעודד את המפיצים לייצר מוצרים המתקיימים בסטנדרט.

#### **חסרונות**:
– **הגבלה על השימוש בבלם יד**: רוכבים רבים שאוהבים אופניים חשמליים המנוהלים בבלם יד עשויים למצוא את הרגולציות החדשות כמעכבות.
– **השפעה על השוק**: הצורך לעצב מחדש ולעמוד בדרישות יכול להשפיע לרעה על המפיצים, מה שהוביל אפשרית להפחתת מגוון בשוק.

### **שימושים לאופניים חשמליים תחת הרגולציות החדשות**

– **נסיעות לעבודה**: עם רגולציות ברורות יותר, נוסעים יכולים לבחור באופניים מסוג 1 או 3 שמתאימים יותר לציפיות הבטיחות בכבישים עמוסים.
– **רכיבה לשעשועים**: חובבים עשויים להזדקק להעריך מחדש את בחירות האופניים שלהם, ולבחור במודלים המיועדים במיוחד לסיוע פדלים.
– **שימושים מותאמים**: ההיתר לשימוש בבלם יד במהירות נמוכה יכול להועיל לאנשים עם אתגרים ניידיים, מספקת תמיכה חיונית תחת תנאים בטוחים.

### **תאימות וחידושים**

רבים מהמודלים המודרניים של אופניים חשמליים עשויים להזדקק לשדרוגים כדי לעמוד באכזבות החדשות. המפיצים עשויים לחדש סביב עיצוב מודלים תואמים מסוג 1 וסוג 3 אשר אופטימיזציה את התמיכה בפדלים תוך שמירה על חווית רכיבה מרגשת. פיתוחים טכנולוגיים בתחום זה עשויים גם לתמוך בתכונות בטיחות משופרות עבור הרוכבים.

### **תובנות שוק ותחזיות לעתיד**

עם SB-1271 שמעצב את שוק האופניים החשמליים בקליפורניה, עשויות להיות השלכות רחבות יותר על התעשייה בכל המדינה:
– **מגמה לעבר בטיחות**: מדינות אחרות עשויות לאמץ רגולציות דומות, תורמות לגישה סטנדרטית בשוק האמריקאי.
– **רגע חדשנות**: המפיצים עשויים לפנות ליצירת אופניים חשמליים ביצועים גבוהים, תואמים, המעדיפים את בטיחות המשתמש תוך שמירה על הנאה ברכיבה.

### **מגמות מחירים**

כשהמפיצים מתאימים את עצמם לאופניים חשמליים העומדים בדרישות החדשות, מחירים עשויים להשתנות. בהתחלה, עשויה להיות עלייה בהוצאות עקב עיצוב מחדש וצעדי תאימות, אך זה עשוי להתייצב ככל שהשוק מתאקלם.

### **סיכום**

SB-1271 של קליפורניה מייצג צעד משמעותי קדימה בהסדרת אופניים חשמליים, מדגיש בטיחות ובהירות למשתמשים. גם רוכבים וגם מפיצים מעודדים להישאר מעודכנים על שינויים אלה ולשקול כיצד הם עשויים להשפיע על הבחירות הנוכחיות והחידושים העתידיים.

למידע נוסף על רגולציות אופניים חשמליים, בקרו באתר CalBike.