משאיות חשמליות חדשניות ללוגיסטיקה בת קיימא

מותג FUSO של דאימלר טרוק עשה צעדים משמעותיים בתחום התחבורה בת קיימא על ידי אספקת 22 משאיות eCanter חשמליות לספקית הלוגיסטיקה הספרדית Planway Logística. רכבים ידידותיים לסביבה אלה מיועדים לשפר את הפעולות של Correos, שירות הדואר הלאומי של ספרד.

משאיות ה-eCanter, שמשקלן 8.55 טון, מיוצרות במפעל מיצובישי פוסו טראק אירופה בטרמגל, פורטוגל. המשאיות הללו תוכננו עם מחשבה על הפצה עירונית ושירותי דואר, והן כוללות בסיס גלגלים של 4,450 מ"מ ומסופקות בכוח מנוע חשמלי של 129 קילוואט. חבילת הסוללה מבטיחה טווח של עד 200 ק"מ, מה שהופך אותן ליעילות מאוד עבור משלוחים עירוניים.

לפי פלוריאן שולץ, מנהל המכירות של FUSO אירופה, ה-eCanter החשמלית לחלוטין מתאימה לצרכי התחבורה העירונית. הגמישות בהטענה בשילוב עם קיבולת מטען משמעותית מאפשרים העברת עד 15 פלטות יורו, ומקלים על המעבר ללוגיסטיקה ירוקה יותר.

החידושים הללו מצביעים על שינוי מהותי באופן שבו הסחורות מועברות, ומקדמים קיימות ויעילות בסביבות עירוניות. הכנסת משאיות eCanter מהווה צעד קדימה בהפחתת פליטות והגברת היכולות הלוגיסטיות של Correos בספרד.

מהפכה במשלוחים עירוניים: ה-eCanter החשמלי לחלוטין של FUSO

### משאיות חשמליות חדשניות ללוגיסטיקה בת קיימא

במהלך משמעותי לקראת לוגיסטיקה ידידותית לסביבה, מותג FUSO של דאימלר טרוק החל במהפכה בתחבורה עם אספקת **22 משאיות eCanter חשמליות** ל-Planway Logística, ספקית הלוגיסטיקה הבולטת בספרד. התפתחות זו אינה קשורה רק לרכבים; היא מהווה צעד חשוב לקראת קיימות בלוגיסטיקה עירונית, במיוחד עבור Correos, שירות הדואר הלאומי של ספרד.

ה-eCanter, שנבנה עם דגש על יעילות ותפעול עירוני, שוקל **8.55 טון** ומיוצר במפעל מיצובישי פוסו טראק אירופה בטרמגל, פורטוגל. משאיות אלו מותאמות להפצת סחורות בערים, עם בסיס גלגלים של 4,450 מ"מ ומופעלות על ידי מנוע חשמלי חזק של 129 קילוואט. הן כוללות חבילת סוללה המציעה טווח מרשים של עד 200 ק"מ, מה שהופך אותן לאידיאליות עבור משלוחים עירוניים.

### תכונות ומפרט

– **משקל:** 8.55 טון
– **בסיס גלגלים:** 4,450 מ"מ
– **כוח מנוע:** 129 קילוואט
– **טווח:** עד 200 ק"מ
– **קיבולת מטען:** יכולה לשאת עד 15 פלטות יורו

פלוריאן שולץ, מנהל המכירות של FUSO אירופה, הדגיש את התאמת ה-eCanter החשמלית לחלוטין לצרכי תחבורה עירונית. האפשרויות הגמישות להטענה בשילוב עם קיבולת מטען משמעותית הן קריטיות עבור הלוגיסטיקה המודרנית, ומאפשרות לעסקים לעבור בקלות לפרקטיקות ירוקות יותר.

### יתרונות וחסרונות של ה-eCanter

#### יתרונות:
– **אפס פליטות:** תורמת לצמצום זיהום האוויר באזורים עירוניים.
– **עלויות תפעול נמוכות:** מנועים חשמליים בדרך כלל דורשים עלויות תחזוקה נמוכות יותר בהשוואה למנועים דיזליים.
– **מניפולציה משופרת:** גודל קטן ורדיוס פנייה מצוין הופכים אותו לאידיאלי עבור משלוחים עירוניים.

#### חסרונות:
– **מגבלת טווח:** למרות שזה מספק עבור משימות עירוניות, טווח של 200 ק"מ עשוי שלא להספיק לנתיבים גדולים יותר.
– **מגבלות מטען:** עסקים עשויים להזדקק להעריך אם הם יכולים להתאים את קיבולת המטען לצרכים ספציפיים.

### מקרים של שימוש

ה-eCanter מושלם למגוון של יישומים בלוגיסטיקה עירונית:
– **שירותי דואר:** אידיאלי לשירותי דואר לאומיים כמו Correos.
– **משלוחים קמעונאיים:** ניתן להשתמש בו לחלוקת סחורות ממחסנים לחנויות בעיר.
– **הפצת מזון:** מצוין עבור חברות שדורשות משלוחים תכופים של מוצרים בשולי התוקף בתוך גבולות העיר.

### תובנות ושוק מגמות

השינוי המתמשך לעבר הדלקה בחשמל במגזר הלוגיסטיקה הוא ברור, כאשר יותר חברות חקירות פתרונות ברי קיימא לצמצם את טביעות הרגל הפחמנית. הכנסת משאיות חשמליות כמו ה-eCanter מתאימה למגמות הגלובליות שמעדיפות קיימות, ומובילה לחדשנות בתחום טכנולוגיית הסוללות ויעילות הרכב.

### חידושים ותחזיות לעתיד

כפי שהערים ברחבי העולם ממשיכות לגדול, הצורך בפתרונות חדשניים לקריאות התחבורה העירונית נעשה יותר קריטי. ה-eCanter הוא דוגמה כיצד תנועתיות חשמלית יכולה transform את הלוגיסטיקה, ומציעה פוטנציאל מבטיח לעתיד של שירותי משלוחים עירוניים. המשך ההשקעה בתשתיות רכבים חשמליים יגביר עוד יותר את הקיימות של מגזרי הלוגיסטיקה והתחבורה.

לפרטים נוספים על ההתפתחויות ברכבים חשמליים ולוגיסטיקה בת קיימא, בקרו ב- Daimler Truck.