کالیفرنیا قوانین دوچرخه‌های برقی را تغییر داد! قانون جدید راکبان را شگفت‌زده خواهد کرد.
به‌روزرسانی‌های عمده در قوانین دوچرخه برقی
در سپتامبر، فرماندار کالیفرنیا، گاوین نیوسوم، **SB-1271** را به اجرا درآورد که تغییرات قابل توجهی در قوانین دوچرخه‌های برقی ایالت به وجود آورد. این قانون سیستم **سه کلاسی دوچرخه‌های برقی** را روشن می‌کند و ممکن است بسیاری از مدل‌های مجهز به گاز را در طرف نادرست قانون قرار دهد.
به‌طور تاریخی، کالیفرنیا با یک سیستم سه‌کلاسی برای دوچرخه‌های برقی هماهنگ بوده است. **دوچرخه‌های برقی کلاس ۱** موتورهایی دارند که فقط تا **۲۰ مایل در ساعت** با پدال زدن به دوچرخه‌سوار کمک می‌کنند، در حالی که **دوچرخه‌های برقی کلاس ۲** می‌توانند با استفاده از گاز به همان سرعت برسند. اما **دوچرخه‌های برقی کلاس ۳** می‌توانند با کمک پدال به سرعت‌هایی تا **۲۸ مایل در ساعت** برسند؛ ولی بحثی پیرامون گنجاندن گاز برای این مدل‌ها وجود دارد.
قانون جدید به وضوح بیان می‌کند که **دوچرخه‌های برقی کلاس ۱ و کلاس ۳** نمی‌توانند تنها با قدرت گاز عمل کنند و به‌طور مؤثر استفاده از ویژگی گاز دستی را برای این دسته‌ها حذف می‌کند. یک استثنای جزئی برای گازی که می‌تواند تا **۳.۷ مایل در ساعت** کمک کند وجود دارد که به قوانین اتحادیه اروپا اشاره دارد و اجازه می‌دهد این مدل‌ها در سرعت‌های پایین عمل کنند.
علاوه بر این، این قانون تعاریف قدرت موتور را اصلاح کرده و کلمه مبهم “مداوم” را حذف کرده اما هنوز هم خروجی موتور برقی را به **۷۵۰ وات** محدود می‌کند. این تغییر به‌دنبال کاهش سردرگمی در مورد ارزیابی‌های عملکرد است که اغلب مدت‌ها موتورهای تبلیغ شده بیش از حد تواناییشان بودند.
این تغییرات قانونی ممکن است بازار دوچرخه‌های برقی ایالات متحده را مختل کند، که عمدتاً به خاطر دوچرخه‌سواری با کنترل گاز مورد استقبال قرار گرفته است. با افزایش وضوح در قانون، تولیدکنندگان باید محصولات خود را دوباره بررسی کنند تا اطمینان حاصل کنند که با محدودیت‌های جدید کالیفرنیا مطابقت دارند.
قوانین دوچرخه برقی کالیفرنیا: آنچه اکنون باید بدانید
با پذیرش دوره جدیدی در قانون‌گذاری دوچرخه‌های برقی در کالیفرنیا با اجرای **SB-1271**، برای دوچرخه‌سواران، تولیدکنندگان و علاقه‌مندان مهم است که به درک پیامدهای این تغییرات بپردازند. با تمرکز بر ایمنی و وضوح، این چارچوب به‌روزرسانی شده همچنین نیاز به ارزیابی مجدد مدل‌ها و استفاده‌های موجود دوچرخه‌های برقی را مطرح می‌کند. در اینجا آنچه باید بدانید وجود دارد.
### **ویژگی‌های سیستم جدید سه‌کلاسی دوچرخه‌های برقی**
1. **تعریف کلاس**:
– **کلاس ۱**: فقط پدال‌کمک، با حداکثر سرعت ۲۰ مایل در ساعت.
– **کلاس ۲**: می‌تواند تحت همان حد ۲۰ مایل در ساعت از گاز استفاده کند، برای کسانی که نمی‌خواهند پدال بزنند.
– **کلاس ۳**: فقط پدال‌کمک، با حد سرعت ۲۸ مایل در ساعت؛ و مهم این است که گاز مجاز نیست.
2. **مشخصات قدرت موتور**:
– قانون اصلاح‌شده تصریح می‌کند که دوچرخه‌های برقی به حداکثر **۷۵۰ وات** محدود هستند اما واژه “مداوم” را حذف کرده و سوءتفاهم‌های رایج در مورد عملکرد موتور را برطرف می‌کند.
3. **استفاده از گاز**:
– این قانون به‌طور صریح استفاده از قدرت گاز را برای دوچرخه‌های کلاس ۱ و کلاس ۳ ممنوع کرده و هدفش افزایش مشارکت و ایمنی دوچرخه‌سواران است.
### **مزایا و معایب قوانین جدید**
#### **مزایا**:
– **ایمنی افزایش یافته**: با محدود کردن استفاده از گاز، قوانین به تقویت شیوه‌های دوچرخه‌سواری ایمن کمک می‌کنند.
– **طبقه‌بندی واضح**: کلاس‌های تعریف‌شده به مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان کمک می‌کند تا تطابق محصولات را درک کنند.
– **استانداردسازی برای تولیدکنندگان**: این موجب تشویق تولیدکنندگان به تولید محصولات مطابقت پیدا می‌کند که استانداردها را رعایت کنند.
#### **معایب**:
– **محدودیت در استفاده از گاز**: بسیاری از دوچرخه‌سوارانی که از دوچرخه‌های برقی کنترل‌شده با گاز لذت می‌برند، ممکن است این قوانین جدید را محدودکننده بیابند.
– **تأثیر بر بازار**: نیاز به بازطراحی و تبعیت ممکن است تأثیر منفی بر تولیدکنندگان بگذارد و ممکن است به کاهش تنوع در بازار منجر شود.
### **موارد استفاده از دوچرخه‌های برقی تحت قوانین جدید**
– **تردد**: با قوانین روشن‌تر، رفت‌وآمد کنندگان می‌توانند دوچرخه‌های کلاس ۱ یا ۳ را انتخاب کنند که با انتظارات ایمنی در جاده‌های شلوغ مطابقت داشته باشد.
– **دوچرخه‌سواری تفریحی**: علاقه‌مندان ممکن است نیاز به ارزیابی دوباره انتخاب‌های دوچرخه‌های خود داشته باشند و مدل‌هایی را که به‌طور خاص برای پدال‌کمک طراحی شده‌اند، ترجیح دهند.
– **استفاده تطبیقی**: اجازه استفاده از گاز در سرعت پایین می‌تواند به افرادی که دارای چالش‌های حرکتی هستند، کمک کند و پشتیبانی لازم را در شرایط ایمن فراهم کند.
### **سازگاری و نوآوری‌ها**
بسیاری از مدل‌های دوچرخه برقی مدرن ممکن است نیاز به به‌روزرسانی برای تطابق با تعاریف جدید داشته باشند. تولیدکنندگان احتمالاً در طراحی مدل‌های کلاس ۱ و کلاس ۳ compliant که پدال‌کمک را بهینه‌سازی می‌کنند، نوآوری خواهند کرد در حالی که تجربه‌های هیجان‌انگیز سواری را تضمین می‌کنند. تحولات فن‌آوری در این زمینه نیز ممکن است به حمایت از ویژگی‌های ایمنی پیشرفته برای دوچرخه‌سواران کمک کند.
### **تحلیل بازار و پیش‌بینی‌های آینده**
با شکل‌گیری SB-1271 بازار دوچرخه‌های برقی کالیفرنیا، ممکن است تأثیرات گسترده‌تری برای صنعت در سطح کشور وجود داشته باشد:
– **روند ایمنی**: دیگر ایالت‌ها ممکن است قوانین مشابهی را اتخاذ کنند و در نتیجه به یک رویکرد استاندارد در بازار ایالات متحده کمک کنند.
– **افزایش نوآوری**: تولیدکنندگان ممکن است به سمت ایجاد دوچرخه‌های برقی با عملکرد بالا و مطابقت بروند که ایمنی کاربر را در اولویت قرار می‌دهند و در عین حال لذت سواری را حفظ می‌کنند.
### **روندهای قیمت‌گذاری**
با انتقال تولیدکنندگان به دوچرخه‌های برقی که با قوانین جدید سازگار هستند، قیمت‌ها可能 در نوسان باشد. در ابتدا، ممکن است شاهد افزایش هزینه‌ها به دلیل بازطراحی‌ها و اقدامات انطباقی باشیم، اما با سازگاری بازار، این قیمت‌ها ممکن است تثبیت شوند.
### **نتیجه‌گیری**
قانون SB-1271 کالیفرنیا گامی مهم در تنظیم دوچرخه‌های برقی است و بر ایمنی و وضوح برای کاربران تأکید دارد. هم دوچرخه‌سواران و هم تولیدکنندگان تشویق می‌شوند که در مورد این تغییرات آگاه باشند و در نظر بگیرند که چگونه آنها ممکن است بر انتخاب‌های کنونی و نوآوری‌های آینده تأثیر بگذارد.
برای اطلاعات بیشتر در مورد قوانین دوچرخه برقی، به CalBike مراجعه کنید.
