**Μια Δημοτική Σύμβουλος του Staten Island προτείνει την ενσωμάτωση επιλογών μικρο-κινητικότητας στο φέρι του Staten Island, επισημαίνοντας κρίσιμες ανάγκες.** Σε μια επιστολή προς τον Δήμαρχο Έρικ Άνταμς, η Δημοτική Σύμβουλος Καμίλλα Χανκς εξέφρασε την ιδέα της να επαναχρησιμοποιηθούν οι κενές πλάκες οχημάτων στο φέρι για σταθμούς κοινής χρήσης ποδηλάτων και σταθμούς φόρτισης αφιερωμένους σε ηλεκτρικά ποδήλατα και ηλεκτροσκούτερ.

Κατά τις πρόσφατες διαδρομές της προς το Δημαρχείο, η Χανκς παρατήρησε πολλούς επιβάτες να φορτίζουν τα προσωπικά τους ηλεκτρικά οχήματα κατά τη διάρκεια της διαδρομής. Ανέφερε ανησυχίες ότι η απουσία καθορισμένων εγκαταστάσεων φόρτισης όχι μόνο δημιουργεί δυσκολίες στους χρήστες αλλά και ενέχει πιθανές κινδύνους για την ασφάλεια, υπογραμμίζοντας ότι η φόρτιση ποδηλάτων σε μη ρυθμιζόμενο περιβάλλον αποτελεί σοβαρό κίνδυνο πυρκαγιάς.

Η Χανκς πρότεινε να μετασχηματιστούν συγκεκριμένες πλάκες του φέρι σε καλά εξοπλισμένες περιοχές που θα καλύπτουν τις ανάγκες φόρτισης των ποδηλάτων. Επισήμανε ότι μόνο συγκεκριμένα φέρι διαθέτουν πλάκες που μπορούν να φιλοξενήσουν τέτοιες βελτιώσεις, οι οποίες περιλαμβάνουν χώρο για περίπου 30 οχήματα.

Επιπλέον, η Χανκς έχει προχωρήσει στην εκστρατεία για την επέκταση της δημοφιλούς πρωτοβουλίας κοινής χρήσης ποδηλάτων, CitiBike, στο Staten Island—την μόνη περιφέρεια που δεν έχει λάβει αυτή την υπηρεσία. Αναφορές δείχνουν ότι ενώ το Υπουργείο Μεταφορών έχει αναγνωρίσει το αίτημά της, η επέκταση του CitiBike που ανακοινώθηκε πρόσφατα από τον δήμαρχο παραλείπει το Staten Island.

Τα προηγούμενα χρόνια, οι μικρότερες δοκιμές κοινής χρήσης ποδηλάτων στο Staten Island αντιμετώπισαν καθυστερήσεις, με μερικές από αυτές να αποδίδονται στην πανδημία. Η Χανκς παραμένει αισιόδοξη ότι με κατάλληλη υποδομή, οι κάτοικοι του Staten Island σύντομα θα απολαύσουν βελτιωμένες επιλογές κινητικότητας.

Επαναστατώντας το Φέρι του Staten Island: Το Μέλλον της Ενσωμάτωσης Μικρο-Κινητικότητας

Η Δημοτική Σύμβουλος του Staten Island Καμίλλα Χανκς υποστηρίζει την ιδέα της ενσωμάτωσης επιλογών μικρο-κινητικότητας στο φέρι του Staten Island, μια κίνηση που μπορεί να βελτιώσει σημαντικά τη μεταφορά των τοπικών επιβατών και των τουριστών. Η πρωτοβουλία της επικεντρώνεται στη μετατροπή κενών πλάκων οχημάτων στο φέρι σε σταθμούς κοινής χρήσης ποδηλάτων και σταθμούς φόρτισης για ηλεκτρικά ποδήλατα και ηλεκτροσκούτερ, καλύπτοντας τη διογκούμενη ζήτηση για βελτιωμένες λύσεις κινητικότητας.

### Η Ανάγκη για Ενσωμάτωση

Καθώς οι αστικές περιοχές γίνονται ολοένα πιο πολυάσχολες, η ανάγκη για εναλλακτικές επιλογές μεταφοράς όπως τα ηλεκτρικά ποδήλατα και τα ηλεκτροσκούτερ αυξάνεται. Η Δημοτική Σύμβουλος Χανκς παρατήρησε μια αξιοσημείωτη τάση κατά τις διαδρομές της όταν παρατήρησε πολλούς επιβάτες να φορτίζουν τα προσωπικά τους ηλεκτρικά οχήματα κατά τη διάρκεια της διαδρομής. Αυτό ανέδειξε μια κρίσιμη ανησυχία για την ασφάλεια: η τρέχουσα απουσία καθορισμένων εγκαταστάσεων φόρτισης εκθέτει τους χρήστες σε κινδύνους, συμπεριλαμβανομένων πιθανών κινδύνων πυρκαγιάς.

### Προτεινόμενα Χαρακτηριστικά

Η πρόταση της Χανκς περιλαμβάνει την εξοπλιστική συγκεκριμένων πλάκων του φέρι με την υποδομή που είναι αναγκαία για τα οχήματα μικρο-κινητικότητας. Αυτές οι βελτιώσεις θα διευκολύνουν όχι μόνο τη ασφαλή φόρτιση αλλά και θα εξυπηρετήσουν τον αυξανόμενο πληθυσμό ποδηλατών στην περιοχή. Για παράδειγμα, οι προβλεπόμενες βελτιώσεις στο φέρι θα περιλαμβάνουν:

– **Σταθμούς Φόρτισης για Ηλεκτρικά Ποδήλατα και Ηλεκτροσκούτερ**: Διασφάλιση ότι οι επιβάτες μπορούν να φορτίσουν τα οχήματά τους με ασφάλεια κατά τη διάρκεια της διαδρομής.
– **Σταθμούς Κοινής Χρήσης Ποδηλάτων**: Παροχή εύκολης πρόσβασης σε ενοικιαζόμενα ποδήλατα, ενισχύοντας την ευκολία τόσο για ντόπιους όσο και για τουρίστες.

Με μόνο λίγα φέρι που μπορούν να φιλοξενήσουν αυτές τις βελτιώσεις, η Χανκς υπογραμμίζει την ανάγκη για στρατηγικό σχεδιασμό ώστε να υλοποιηθεί αποτελεσματικά αυτή η οραματική ιδέα.

### Προκλήσεις και Προοπτικές Ενσωμάτωσης

Παρά τα πιθανό οφέλη, η επέκταση υπηρεσιών κοινής χρήσης ποδηλάτων όπως το CitiBike αντιμετωπίζει πολλές προκλήσεις. Το Staten Island είναι αυτή τη στιγμή η μόνη περιφέρεια που στερείται αυτή την υπηρεσία, μια ανισορροπία που η Χανκς ελπίζει να διορθώσει. Παλαιότερες προσπάθειες καθ establishment κοινών προγραμμάτων ποδηλάτων στο Staten Island είχαν δυσκολίες, με κάποιες αναποδιές να αποδίδονται στην επίδραση της πανδημίας COVID-19 στις δημόσιες συγκοινωνίες.

Το Υπουργείο Μεταφορών έχει αναγνωρίσει τις εκκλήσεις για ενσωμάτωση, αλλά οι προσεχείς επεκτάσεις των υπηρεσιών CitiBike που ανακοινώθηκαν πρόσφατα από τον Δήμαρχο Έρικ Άνταμς απέκλεισαν το Staten Island, προκαλώντας ανησυχίες ανάμεσα στους υποστηρικτές της κοινότητας.

### Πλεονεκτήματα και Μειονεκτήματα της Πρωτοβουλίας

#### Πλεονεκτήματα:
– **Βελτιωμένη Κινητικότητα**: Βελτιωμένες επιλογές μεταφοράς για τους επιβάτες, μειώνοντας την εξάρτηση από τα προσωπικά οχήματα.
– **Περιβαλλοντικά Οφέλη**: Η προώθηση της χρήσης ηλεκτρικών ποδηλάτων και ηλεκτροσκούτερ μπορεί να συμβάλλει στη μείωση εκπομπών άνθρακα και σε ένα πιο πράσινο περιβάλλον.
– **Οικονομική Ανάπτυξη**: Αυξημένη προσβασιμότητα μπορεί να ενισχύσει τις τοπικές επιχειρήσεις προσελκύοντας περισσότερους πελάτες μέσω βελτιωμένων συγκοινωνιακών υποδομών.

#### Μειονεκτήματα:
– **Κόστη Υλοποίησης**: Η αρχική επένδυση που απαιτείται για την τροποποίηση των πλακών του φέρι και την εγκατάσταση σταθμών φόρτισης μπορεί να είναι σημαντική.
– **Διαχείριση Ασφάλειας**: Η εισαγωγή σταθμών φόρτισης απαιτεί αυστηρά μέτρα ασφαλείας για την αποφυγή κινδύνων πυρκαγιάς και την εξασφάλιση της ασφάλειας των επιβατών.

### Μέλλον και Στοιχεία

Καθώς οι αστικές περιοχές συνεχώς εξελίσσονται, η τάση προς την ενσωμάτωση λύσεων μικρο-κινητικότητας είναι πιθανό να αποκτήσει δυναμική. Το έργο του φέρι Staten Island θα μπορούσε να χρησιμεύσει ως μοντέλο για άλλες συγκοινωνιακές κόμβες, αποδεικνύοντας πώς οι πόλεις μπορούν να καινοτομήσουν για να καλύψουν τις ανάγκες των κατοίκων τους.

### Συμπέρασμα

Η οπτική της Δημοτικής Συμβούλου Χανκς για το φέρι του Staten Island υπογραμμίζει ένα κρίσιμο βήμα προς τον εκσυγχρονισμό των αστικών μεταφορών στο Staten Island. Υποστηρίζοντας την ενσωμάτωση υποδομών μικρο-κινητικότητας, υπάρχει δυνατότητα όχι μόνο για βελτιωμένη ευκολία αλλά και για την προώθηση ενός πιο βιώσιμου και προσβάσιμου αστικού περιβάλλοντος. Για πρόσθετες ενημερώσεις σχετικά με τις πρωτοβουλίες και τις πολιτικές μεταφοράς, φροντίστε να επισκεφθείτε το NYC.gov.