Nová daň z nabíjení elektromobilů v Wisconsinu

Nová spotřební daň na nabíjení elektromobilů (EV) vstoupí v Wisconsinu v platnost 1. ledna 2025, jako součást zákona 2023 Wisconsin Act 121. Tato daň bude nastavena na 3 centy za kilowatt-hodinu, a zaměří se na elektřinu dodávanou do baterií EV prostřednictvím nabíječek úrovně 3 a novějších nabíječek úrovně 1 a 2 instalovaných po 22. březnu 2024.

Úřady zdůraznily potřebu, aby vlastníci, manažeři nebo nájemci nabíjecích stanic se registrovali u Wisconsin Department of Revenue pro zajištění souladu s touto daňovou regulací. Tato povinnost se vztahuje na všechny nabíjecí stanice, bez ohledu na jejich veřejnou dostupnost nebo zda jsou uživatelé za elektřinu účtováni. Hotely, které na svém území mají nabíječky pro EV, také patří mezi tyto povinnosti, ačkoliv domácí nabíječky budou osvobozeny.

Vydělané prostředky z této spotřební daně jsou určeny na nezbytnou údržbu silnic a infrastrukturní projekty po celém Wisconsině. Úředníci uvedli, že tento iniciativní krok má za cíl vytvořit spravedlivější systém, který zajistí, že všichni uživatelé vozidel přispějí na údržbu silnic státu, zvláště jak roste přijetí elektromobilů.

Zavedení této daně podtrhuje závazek Wisconsin k podpoře jeho infrastruktury při přizpůsobování se měnící se automobilové krajině. Jak roste vlastnictví elektromobilů, stát má za cíl vytvořit udržitelný model financování, který bude prospěšný pro všechny řidiče.

Revoluční daň z nabíjení EV v Wisconsinu: Co potřebujete vědět

V významném kroku směrem k udržitelné infrastruktuře plánuje Wisconsin od 1. ledna 2025 zavést novou spotřební daň na nabíjení elektromobilů (EV). Tato iniciativa, součást zákona 2023 Wisconsin Act 121, je navržena tak, aby zajistila, že rychlý růst používání elektromobilů spravedlivě přispívá k údržbě a zlepšení státních silnic.

### Klíčové prvky nové daně

– **Sazba daně**: Daň bude uložena ve výši **3 centy za kilowatt-hodinu** pro elektřinu nabíjenou do baterií EV.
– **Zaměřené nabíječky**: Bude se vztahovat na **nabíječky úrovně 3**, které jsou nejrychlejší, stejně jako na nabíječky úrovně 1 a 2 instalované po **22. březnu 2024**.
– **Požadavek na registraci**: Všichni vlastníci, manažeři nebo nájemci nabíjecích stanic se musí registrovat u **Wisconsin Department of Revenue**, aby dodrželi tuto daňovou regulaci.
– **Osvobození**: Domácí nabíječky jsou od této daně osvobozeny, což ukazuje na zaměření na komerční subjekty.

### Použití a dopady

Příjmy vygenerované touto spotřební daní se předpokládají, že podpoří celkovou **údržbu silnic** a **infrastrukturní projekty** v Wisconsině. Tento mechanismus financování je obzvláště relevantní, protože prodeje elektromobilů i nadále rostou, přičemž projekce naznačují, že prodeje EV by mohly představovat přes **30 % všech nových prodejů vozidel do roku 2030** v celostátním měřítku.

### Výhody a nevýhody

#### Výhody:
– **Zlepšení infrastruktury**: Prostředky z daně pomohou udržovat a zlepšovat silnice v Wisconsině, což prospěje všem řidičům.
– **Spravedlivý příspěvek**: S rostoucím počtem EV na silnicích tato daň zajišťuje, že vlastníci elektromobilů přispívají na údržbu silnic stejně jako vlastníci tradičních vozidel.

#### Nevýhody:
– **Potenciální náklad pro uživatele**: Přidané náklady z daně mohou být převedeny na spotřebitele, což by mohlo ovlivnit dostupnost vlastnictví elektromobilů.
– **Zátěž na implementaci**: Operátoři nabíjecích stanic budou čelit dodatečným administrativním povinnostem, aby vyhověli registračnímu procesu.

### Cenové a tržní dopady

S rostoucími získávání elektromobilů by přidání daně z nabíjení mohlo ovlivnit cenové strategie služeb nabíjení EV. Provozovatelé možná budou muset zvážit, kolik z nákladů daně mohou absorbovat ve srovnání s tím, kolik mohou přenést na spotřebitele. To by mohlo vést k různým cenovým modelům v různých regionech a mezi poskytovateli služeb v Wisconsině.

### Trendy a poznatky

Zavedení této daně odráží širší trend napříč Spojenými státy, kdy státy hledají inovativní způsoby, jak řídit rostoucí náklady spojené s infrastrukturou v světle rostoucího používání elektromobilů. **Analýza trhu** ukazuje, že v roce 2022 představovalo přibližně 5 % všech vozidel na silnicích elektrická vozidla, což je číslo, které se očekává, že vzroste, když se preference spotřebitelů posunou směrem k udržitelnějším možnostem dopravy.

### Inovace a budoucí predikce

Do budoucna může Wisconsin EV daň z nabíjení otevřít cestu pro podobné iniciativy v dalších státech, když se snaží vyvážit požadavky na financování infrastruktury s rostoucím přijetím elektromobilů. Tento daňový systém by mohl inspirovat **inovativní řešení financování**, která využívají technologie a partnerství s soukromými poskytovateli nabíjení.

Pro více informací o dopravě a iniciativách udržitelné infrastruktury v Wisconsině navštivte vládní web Wisconsin.