### 可持续交通倡议新基金
纽约州正在朝着更环保的公共交通迈出巨大步伐，州长凯西·霍赫尔（Kathy Hochul）带来了令人振奋的消息。现已设立一项 **1亿美元** 的基金，以支持公共交通机构过渡到零排放车辆，这一计划被称为 **零排放交通过渡计划（ZETT）**。该倡议与纽约州的 **2019年气候领导与社区保护法** 中设定的雄心勃勃的目标一致，旨在到 **2030年减少温室气体排放40%**，并到 **2050年减少85%**，与 **1990年水平** 相比。
州长办公室正在积极鼓励非MTA的交通机构提交申请，以获取这笔关键资金。这些资金不仅限于用于购买零排放车辆；还包括基础设施的必要费用，例如充电和加油设施，以及零排放资本项目的规划和设计。
符合此资金申请条件的交通系统包括知名机构如 **首都地区交通局（CDTA）** 和 **尼亚加拉边境运输局（NFTA）**。州长强调，交通在应对气候变化中扮演着关键角色，并指出这笔财政支持是减少排放和改善当地社区空气质量的重要一步。
交通机构必须在 **4月4日** 之前申请这一变革性资金机会。
纽约推出1亿美元的零排放交通基金：可持续交通的游戏规则改变者
### 可持续交通倡议新基金
纽约州在州长凯西·霍赫尔（Kathy Hochul）的重大公告下，朝着更环保的公共交通迈出了重要步伐。该州推出了 **零排放交通过渡计划（ZETT）**，并获得了一项 **1亿美元** 的重大基金，旨在支持公共交通机构过渡到零排放车辆。此倡议是纽约州在 **2019年气候领导与社区保护法** 中概述的更广泛承诺的一部分，目标是在基于1990年水平的基础上，到 **2030年** 减少 **40%的温室气体排放**，到 **2050年** 减少 **85%**。
### 零排放交通过渡计划的主要特点
– **资金范围**：新设立的基金不仅用于购买零排放车辆，还包括对必要基础设施（如充电和加油站）的财务支持。这种全面的方法确保交通机构能够有效过渡到替代能源来源。
– **资格**：符合此项资金申请条件的交通系统包括 **首都地区交通局（CDTA）** 和 **尼亚加拉边境运输局（NFTA）** 等知名机构。特别鼓励非MTA的交通当局申请。
– **申请截止日期**：有意申请的交通机构必须在 **4月4日** 之前提交申请，以利用这一变革性资金机会。
### 该计划的优势
– **环境影响**：预计这一倡议将显著减少公共交通的排放，促进当地社区的空气质量和可持续发展。
– **经济利益**：转向零排放车辆可以促进可再生能源和制造业的就业增长，既推动经济增长，又确保环境责任。
### 挑战与考虑
– **实施成本**：虽然资金提供了相当大的支持，但交通机构在购买和维护新的零排放车辆及基础设施方面仍可能面临挑战。
– **基础设施发展**：该计划的成功实施将依赖于充足的充电和加油基础设施的发展，这需要仔细的规划和投资。
### 公共交通的未来趋势
随着纽约州通过ZETT计划等倡议走在前列，其他州可能会效仿，通过建立类似的资金机制来鼓励向可持续交通的转变。这些努力可能为美国的公共交通开辟新的时代。
### 如何申请资金
寻求利用此基金的交通机构应准备提交全面的申请，详细说明其零排放车辆购置及相关基础设施项目的计划。建议潜在申请者提前开始准备，以应对4月4日的截止日期。
欲了解更多关于纽约的环境倡议和公共交通策略的信息，请访问纽约州官网。
