סרביה זיג'ין קופר השיגה אבן דרך משמעותית עם ההשקה המוצלחת של צי המשאיות החשמליות המלאות הראשון שלה בכ mine Novo Cerovo בסרביה. התקדמות זו היא חשובה להשגת המטרות השאפתניות של זיג'ין מינינג בתחום נייטרליות הפחמן ולקידום פעולתה של כרייה ידידותית לסביבה.

כל אחת מהמשאיות הכבדות הללו מיוצרת במשקל של 110 טון, עם יכולת העמסה מרשימה של 70 טון ונפח של 40 מטרים מעוקבים. הן מסוגלות להגיע למהירויות של עד 45 ק"מ/שעה ויש להן זמן טעינה מהיר של apenas 80 דקות, מה שמייעל את היעילות והאמינות של פעולות הכרייה.

בחתך מראשי, משאית מלאה יכולה להשלים עד 40 טיסות בטעינה אחת בלבד. העמידות של המשאיות מרשימה גם כן, עם סוללות שתוכננו להחזיק מעמד יותר משש שנים וליצור אפס פליטות מזהמים. החדשנות הזו עומדת בניגוד חריף למשאיות דור דיזל המסורתיות, ומספקת יתרונות משמעותיים לסביבה ולפעולה.

אף על פי שזיג'ין לא גילתה את הדגם המסוים של המשאיות שהיו מעורבות בניסוי זה, תמונות של Shaanxi Tonly Heavy Industries TLE105s נכללו בהודעה לעיתונות, רומזות על הטכנולוגיה מאחורי קפיצת מדרגה זו.

סרביה זיג'ין מינינג מפעילה ארבעה מכרות נחושת, כולל וליקי קריבל, נובו צ'רובו, ימא ומכרות הנחושת מיידנפק, לצד מכרה גיר ומסננת, מה שמצביע על מעמדה במגזר הכרייה.

מהפכת הכרייה: המעבר של סרביה זיג'ין קופר למשאיות חשמליות

### מבוא

בהתקדמות משמעותית לקראת פרקטיקות כרייה ברות קיימא, סרביה זיג'ין קופר השיקה בהצלחה את צי המשאיות החשמליות המלאות הראשון שלה במכרה נובו צ'רובו. צעד חדשני זה מסונכרן עם המטרות השאפתניות של זיג'ין מינינג בתחום נייטרליות הפחמן ומסמן רגע טרנספורמטיבי לפעולות כרייה המודעות לסביבה.

### מפרטי המשאיות החשמליות

המשאיות החשמליות החדשות מעוצבות לביצועים מרשימים ויעילות תפעולית. הנה המפרטים המרכזיים:

– **משקל:** כל משאית שוקלת **110 טון**.
– **יכולת העמסה:** הן יכולות לשאת עד **70 טון**.
– **נפח:** מיטות המשאית יכולות להחזיק **40 מטרים מעוקבים** של חומר.
– **מהירות:** מסוגלות להגיע למהירויות של עד **45 ק"מ/שעה**.
– **זמן טעינה:** זמן טעינה מרשים של **80 דקות בלבד** מאפשר סבב מהיר במהלך פעולות הכרייה.

### ביצועים ויתרונות סביבתיים

אחת התכונות המיוחדות של המשאיות החשמליות הללו היא היעילות התפעולית שלהן. במצבים של ירידה, משאית מלאה יכולה להשלים עד **40 טיסות בטעינה אחת**, מה שמראה את טווח הביצועים המרשים שלהן. יתרה מכך, יש למשאיות סוללות עם אורך חיים שעולה על **שש שנים**, והן מייצרות **אפס פליטות מזהמים**, מה שמפחית באופן משמעותי את השפעת הסביבה בהשוואה למשאיות דיזל המסורתיות.

### השלכות ותועלות לתעשייה

המעבר למשאיות חשמליות בפעולות כרייה מציע יתרונות רבים, כולל:

– **הפחתה בטביעת רגל פחמן:** על ידי חיסול פליטות דיזל, משאיות אלה תורמות לסביבה ירוקה יותר, תוך עמידה על מטרות הקיימות הגלובליות.
– **הפחתת עלויות תפעוליות:** משאיות חשמליות יכולות להפחית עלויות דלק והוצאות תחזוקה לאורך זמן, מה שי Leads לחיסכון משמעותי עבור חברות הכרייה.
– **שיפור בטיחות העובדים:** עם פעולות שקטות וללא פליטות רעילות, התנאים הכלליים בעבודות הכריה משתפרים, ומפחיתים את הסיכונים הבריאותיים עבור העובדים.

### מגמות עתידיות וחזיות

תעשיית הכרייה מחפשת יותר ויותר אלקטריפיקציה ואוטומציה כדרך לשיפור היעילות ולהפחתת השפעות סביבתיות. תחזיות מצביעות על כך שעד שנת 2030, חלק נכבד מצי כלי הכרייה עשוי לעבור לדגמים חשמליים או היברידיים ככל שהטכנולוגיה תמשיך להתפתח וסדרי העדיפויות יתאימו לפרקטיקות ברות קיימא.

### אתגרים ומגבלות

על אף היתרונות, קיימים אתגרים שיש לקחת בחשבון:

– **השקעה ראשונית:** העלויות הראשוניות של משאיות חשמליות ובניית התשתיות לטעינה עשויות להיות משמעותיות.
– **טכנולוגיית סוללות:** בעוד שחיי הסוללה מבטיחים, נדרשות התפתחויות מתמשכות לשיפור היעילות והקיימות.

### מסקנה

הניסוי של סרביה זיג'ין קופר עם משאיות חשמליות מצביע על שינוי מהותי בתעשיית הכרייה, עובר לעבר פרקטיקות ברות קיימא תוך שיפור יעילות התפעול. ככל שהשוק מגיב לשינויים אלה, השילוב של טכנולוגיות מתקדמות צפוי לעצב את הנוף העתידי של הכרייה.

לפרטים נוספים על פרקטיקות וטכנולוגיות חדשניות בתחום הכרייה, בקרו ב- Zijin Mining.